打造無障礙城市 勿敷衍了事

中國時報 　2011.05.17
打造無障礙城市 勿敷衍了事

周志豪／特稿
　騎樓整平，騎樓就不摔人了嗎？路口轉角人行空間全斜坡道化，輪椅族就上下自如嗎？台北市大張旗鼓添購六○二輛低底盤公車，身障人士就都能「行無礙」了嗎？

　為打造台北市成為真正無障礙城市，北市府近幾年來，除將路口轉角人行空間全削成斜坡道，還推動各連接騎樓間順平化處理。而為了身障人士能有更多大眾運輸工具選擇，九十二年起更引入低底盤公車。

　但仁愛路分隔島上公車站台，由於設置較早，站台活動空間規畫已定型。市府推動無障礙空間時，又未充分瞭解身障人士實際需求，最後僅加設斜坡道聊表敬意。這種敷衍了事，卻因該站台無身障人士使用而無爭議。

　但畢竟北市引進低底盤公車已九年多，若真有心，早該逐步檢視各低底盤公車停靠站，站點無障礙設施硬體狀況。但市府高喊打造無障礙空間，卻對過去草率完成卻不合標準的設施視而不見，只顧衝帳面業績。

　其實，市府推動無障礙政策敷衍了事已非個案，馬路上隨處可見的號誌桿、電箱、電線桿、電信箱與車阻等阻礙通行；騎樓整平後，忠孝東路上也有多處斜坡道像溜滑梯一樣等人摔。

　仁愛路上的公車站台更離譜，因斜坡道設置太斜、通道又太窄、還有陷阱，讓身障人士只能望公車興嘆。

　或許北市府在積極打造無障礙城市之時，該停下腳步反省，過去宣稱已完成的各項設施，究竟是否符合標準。市府要落實無障礙城市，真該用點心。